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    2018年04月20日06:58  来源:江淮晨报
     

    4月19日,随着最后一块顶板混凝土的顺利浇筑,轨道交通4号线土建1标方兴大道站完成主体结构封顶。江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司获悉,这是4号线首座主体结构封顶车站。另外,5号线已有3个车站主体结构完工。

    【4号线】

    首座车站顺利实现主体结构封顶

    4月19日,轨道交通4号线方兴大道站最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成,车站顺利实现主体结构封顶。方兴大道站位于方兴大道与望江西路交叉口西南区域,车站沿望江西路东西向敷设,车站为地下双层双跨岛式车站,全长约200米。

    2017年10月,方兴大道站工程开工建设。此后,轨道公司组织参建单位先后克服雨季土方外运受限、钢材供应紧张、持续暴雪等诸多不利因素,历时六个半月,顺利按期完成节点目标。

    截至目前,4号线全线31座车站已有22座车站进入主体结构施工阶段,8座车站正在进行围护桩施工。全线计划投入34台盾构机,已有5台盾构机下井,其中1台盾构机已在长宁大道站始发掘进,其余3台盾构机也将在本月底陆续始发。

    【5号线】

    已有3个车站主体结构完工

    继1月31日贵阳路站率先实现封顶后,4月中旬,轨道交通5号线又有两座车站相继完成主体结构封顶,目前已有3座车站主体结构实现封顶。4月13日下午,2标杭州路站主体结构顺利封顶。4月15日,成都路站完成主体结构。

    其中,杭州路站全长246.6米,车站主体结构为地下双层双跨箱形框架结构,局部双层三跨12米岛式站台车站,车站主体与附属风亭采用深浅基坑同步实施,均采用明挖法施工。

    成都路站沿云南路南北向布置,为地下两层岛式车站,共设4个出入口。

    轨道公司工作人员介绍,目前,5号线全线33台盾构机,已有7台盾构机下井,4台盾构机在掘进施工,累计推进468环。

    【3号线】

    全线56条单线隧道已贯通29条

    上周,铜陵北路站至北二环路站区间右线盾构机,顺利抵达铜陵北路站盾构接收井,标志着轨道交通3号线土建13标铜北区间实现双线贯通。铜北区间右线全长854.721米。截至目前,3号线全线56条单线隧道已贯通29条。

    目前,3号线全线33座车站已有28座地下车站和4座高架车站顺利完工。盾构施工累计推进22367环,占工程总量的67.7%。出入口共计109个,累计有20个出入口主体结构完成封顶。记者 方佳伟

    (责编:关飞、郭宇)
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